李嘉群的部落格

博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您，

並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務，邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

博翔團隊核心成員出身法人中心，相較國內其他安全檢測驗證同業，博翔的強項在於成員經驗豐富，輔導過相當多的成功案例，及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件，期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下，提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務，以符合國際標準，保證出口！

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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內容簡介

詳細資料

隨著新能源汽車的發展，電池存在的續航以及安全等問題也一直困擾電池製造商。日前，三星宣布正在開發一種先進的固態電池組，該電池有望提供 500 英里（約 800 公里）的續航里程，一定程度上化解行程焦慮。 ... 目前市場上大部分電動汽車採用的為鋰電池，由於其重量輕、高低溫適應性強、能量較高等特點，成為目前市場中主流的新能源車動力源，但鋰電池同樣也存在著安全性、衰減等問題，加上目前傳統鋰電池技術的發展逐步到達瓶頸，顯然，傳統鋰電池已經很難滿足當代人的需求。 固態電池有望解決這些難題，成為新的選擇。本次三星公布的「全固態電池」採用三星研發的銀碳（ Ag-C ）納米化合陽極層。與當今鋰離子電池相比，該解決方案提高了電池的能量密度，有望提升至 900 Wh/L，同等容量下體積比傳統鋰電池減少 50% ，三星稱充一次電續航可以達到 800 公里，電池循環次數可以達到 1000 次。 ... 目前，三星表示該技術尚未有突破，「展望未來，我們將繼續開發和完善全固態電池材料和製造技術，以幫助將電池創新提升到一個新水平。」我們拭目以待。

文章來源取自於：

壹讀 https://read01.com/jEoR8G3.html

博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010710109

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